Otomotiv dünyasında bazı ikonik modeller vardır; boyutları küçük olsa da yarattıkları etki oldukça büyüktür. Smart markasının ilk kez otuz yıl önce Paris’te tanıttığı iki kişilik şehir otomobili konsepti tam da böyle bir hikayeye sahip. Yıllar içinde geçirdiği evrimin ardından Alman üretici, köklerine geri dönerek Fortwo ruhunu modern bir elektrikli altyapıyla buluşturan yeni Smart #2 modelini resmen sahneye çıkardı.
Sadece 2,75 Metre Uzunluğunda Şehir Dostu Boyutlar
Günümüz otomobilleri sürekli büyürken, yeni Smart #2 tam tersi bir strateji izleyerek kalabalık metropollerin park yeri ve dar sokak çilesine net bir çözüm sunuyor. 2.746 mm’lik toplam uzunluğa sahip olan araç, tekerleklerin gövdenin en uç köşelerine yerleştirildiği klasik tasarım felsefesini koruyor. Bu sayede dışarıdan bakıldığında son derece ufak görünse de kabin içerisinde iki yolcu için şaşırtıcı derecede ferah bir alan yaratılmış durumda.
Otomobilin kaldırımdan kaldırıma ölçülen dönüş çapı ise sadece 6,95 metre. Bu özellik, sıkışık trafikte U dönüşü yapmayı veya en dar sokaklardaki park boşluklarına girmeyi son derece kolaylaştırıyor. Ayrıca Fortwo günlerinden hatırladığımız çift renkli gövde kombinasyonu ve pratik iki parçalı bagaj kapağı gibi detaylar da yeni nesilde yaşatılmaya devam ediyor.
Elektrikli Altyapı, Arkadan İtiş ve 290 Kilometre Menzil Hedefi
Yeni model, markanın bu araç için özel olarak geliştirdiği Electric Compact Architecture (ECA) isimli platformu kullanıyor. Arkaya konumlandırılan elektrik motoru 60 kW (yaklaşık 82 beygir) güç ve 130 Nm tork üretiyor. Gücün arka tekerleklere aktarıldığı bu yapıda, yol tutuşunu optimize etmek adına arka lastiklerin öndekilere kıyasla daha geniş tutulması mühendislik detayları arasında dikkat çekiyor.
Aracın enerji ihtiyacını 35,8 kWsa kapasiteye sahip LFP batarya karşılıyor. Smart, bu batarya paketiyle WLTP normlarına göre 290 kilometreye kadar bir menzil sunmayı hedefliyor. Tabii ki bu rakamın henüz resmi homologasyon testlerinden geçmemiş bir hedef değer olduğunu hatırlatmakta fayda var.
Şarj tarafında ise günlük kullanımı kolaylaştıracak pratik çözümler sunuluyor. Model, 65 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde uygun istasyonlarda bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına yalnızca 20 dakikada ulaştırabiliyor. AC tarafında ise donanıma bağlı olarak 11 kW’a kadar şarj kapasitesi sağlanıyor. Üstelik V2L (Vehicle-to-Load) özelliği sayesinde otomobili adeta yürüyen bir güç kaynağı olarak kullanıp harici elektrikli cihazlarınızı şarj edebilirsiniz.
Sınıfında Bir İlk: Beş Bağlantılı Arka Süspansiyon
Kompakt sınıftaki otomobillerde genellikle maliyet odaklı daha basit süspansiyon sistemleri tercih edilir. Ancak Smart, #2 modelinde bu ezberi bozarak sınıfında bir ilk olan beş bağlantılı arka süspansiyona yer veriyor. Bu sayede hem şehir içindeki bozuk yollarda hem de otoyol sürüşlerinde konfor ile yol tutuş dengesinin en üst seviyede tutulması amaçlanıyor.
Bataryanın tabana entegre edilmesiyle düşen ağırlık merkezi de yol tutuşuna doğrudan pozitif yansıyor. Geliştirme aşamasında rüzgâr tünellerinden test pistlerine kadar pek çok farklı senaryoda denenen otomobil, sürücüsüne güven veren bir sürüş karakteri vadediyor.
Güvenlikten Ödün Vermeyen Yapı ve Zengin Donanım
Smart’ın geçmişten beri imza niteliğindeki güvenlik yaklaşımı, yeni nesilde Tridion Cell Evo adıyla yaşatılıyor. Kabini çelik bir kafes gibi saran bu yapı, aracın boyutları büyütülmeden en yüksek darbe dayanımının elde edilmesini sağlıyor.
Teknoloji ve güvenlik asistanları konusunda da araç oldukça iddialı. Smart Pilot Assist, dur-kalk destekli adaptif hız sabitleyici, kör nokta algılama ve arka çapraz trafik uyarısı gibi donanımlar giriş seviyesinden itibaren standart olarak sunuluyor.
İç mekana geçtiğimizde yatay yerleşime sahip bank tipi koltuklar ve S harfini andıran minimalist bir ön konsol bizleri karşılıyor. 10,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran ile 8,8 inçlik dijital gösterge paneli kokpitin teknolojik yüzünü oluşturuyor. Ayrıca 4G, Wi-Fi ve Bluetooth destekleyen model, araç içi internet hizmetleri için 8 yıllık bir bağlantı paketiyle geliyor.
Farklı Zevklere Hitap Eden Donanım Seviyeleri ve Özel Seri
Avrupa pazarında satışa sunulacak olan yeni Smart #2; Pure, Pure+ ve Premium olmak üzere üç ana donanım paketiyle tercih edilebilecek. Bunlara ek olarak bir de koleksiyonerlere hitap eden özel bir versiyon bulunuyor:
- Pure: Giriş seviyesi olmasına rağmen V2L, zengin sürüş asistanları ve LED aydınlatmalarla dolu dolu geliyor.
- Pure+ standart pakete ek olarak: 11 kW AC şarj desteği ve ısıtmalı sürücü koltuğu sunuyor.
- Premium: Cam tavan, ısıtmalı suni deri koltuklar, çift renk gövde seçenekleri ve 7 hoparlörlü Sennheiser ses sistemiyle konforu zirveye taşıyor.
- Couture Edition: Sadece 999 adet üretilecek bu özel seri; mat Atelier White gövde rengi, Platinum Gold tavanı, 16 inçlik özel jantları ve numaralı plakasıyla fark yaratıyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Yeni Smart #2 hangi modelin yerini alıyor ve kökleri nereye dayanıyor?
Yeni Smart #2, markanın ikonikleşen ilk iki kişilik şehir otomobili olan Fortwo’nun ruhunu ve kompakt boyutlarını tamamen elektrikli modern bir altyapıyla geleceğe taşıyor.
2. Smart #2’nin boyutları nedir, park etmeyi kolaylaştırıyor mu?
Otomobil sadece 2,746 metre (yaklaşık 2,75 m) uzunluğa sahiptir. 6,95 metrelik dönüş çapı sayesinde dar sokaklarda ve en sıkışık park yerlerinde bile son derece kolay manevra imkanı sunar.
3. Smart #2’nin menzili ne kadar?
Araçta yer alan 35,8 kWsa kapasiteli LFP batarya ile WLTP ölçümlerine göre 290 kilometreye kadar menzil hedeflenmektedir.
4. Batarya ne kadar sürede ve hangi hızda şarj oluyor?
Model, 65 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde uygun koşullarda bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına 20 dakikada ulaştırabilmektedir. AC şarj tarafında ise donanıma göre 11 kW’a kadar destek sunulur.
5. Smart #2 arkadan itişli mi yoksa önden çekişli mi?
Bu model, arkaya konumlandırılan 60 kW (82 beygir) gücündeki elektrik motoruyla arkadan itişli bir sürüş dinamigine sahiptir.
6. Araçta V2L (harici güç verme) özelliği var mı?
Evet, yeni Smart #2’nin bataryası V2L teknolojisini destekler; bu sayede otomobilden harici elektrikli cihazlara enerji aktarımı yapmak mümkündür.
7. Süspansiyon sistemi sınıfına göre nasıl bir yenilik sunuyor?
Kompakt sınıfta nadir görülen beş bağlantılı arka süspansiyon sistemi sayesinde şehir içi konforu ve otoyol sürüş dengesi üst seviyede tutulmaktadır.
8. Güvenlik donanımları standart olarak sunuluyor mu?
Tridion Cell Evo adı verilen güvenlik hücresine sahip olan araçta; adaptif hız sabitleyici, şerit asistanı, kör nokta uyarı sistemi gibi pek çok sürüş destek sistemi standart olarak yer alır.
9. Avrupa pazarında hangi donanım paketleriyle satılacak?
Model Avrupa’da Pure, Pure+ ve Premium olmak üzere 3 temel donanım seviyesiyle ve 999 adetle sınırlı Couture Edition özel serisiyle satışa sunulacaktır.
10. İç mekanda hangi multimedya ve teknoloji özellikleri bulunuyor?
Kokpitte 10,1 inçlik dokunmatik merkezi ekran ile 8,8 inçlik dijital gösterge paneli yer alır. Ayrıca 8 yıllık bağlantı paketi ve Sennheiser ses sistemi gibi özellikler de donanıma göre tercih edilebilmektedir.
