Mercedes-AMG, elektrikli performans segmentine güçlü bir giriş yaparak yeni GT SUV modelini tanıttı. AMG.EA yüksek performans mimarisi üzerine geliştirilen bu tam elektrikli SUV, sportif sürüş dinamikleri ile geniş iç mekan ve konforu bir arada sunmayı hedefliyor. Üç farklı versiyonu bulunan GT SUV ailesinde, en güçlü model 1.169 beygir güç üretiyor.
Mercedes-AMG GT SUV Modelleri ve Performans Verileri
GT SUV serisi, GT 53, GT 55 ve GT 63 olmak üzere üç versiyondan oluşuyor. GT 53, 544 beygir güç ve 800 Nm tork ile 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlıyor. GT 55 modeli 816 beygir güç ve 1.860 Nm tork sunarken, 0-100 km/s hızlanması 2,8 saniye. Ailenin en üst modeli GT 63 ise 1.169 beygir güç ve 2.000 Nm tork ile sadece 2,5 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşıyor.
GT 53 modeli 20 Ekim’de satışa sunulacak, GT 55 ve GT 63 modelleri ise 2027 ilkbaharında piyasaya çıkacak. Fiyatlar henüz açıklanmadı.
Güç Aktarma ve Batarya Teknolojisi
GT 53 modeli, ön ve arka akslarda yer alan iki senkron elektrik motoruyla toplam 400 kW (544 bg) güç sağlıyor. GT 55 ve GT 63 modellerinde ise üç eksenli akıllı elektrik motorları kullanılıyor. GT 55, 600 kW (816 bg), GT 63 ise 860 kW (1.169 bg) güç üretiyor.
Batarya kapasitesi versiyona göre değişiyor; GT 53’te 106 kWh, GT 55 ve GT 63’te ise 106 veya 128 kWh seçenekleri mevcut. 128 kWh batarya, 710 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sunuyor ve 10 dakikalık şarjla 450 km’nin üzerinde menzil kazandırabiliyor. 106 kWh batarya ise 600 kW şarj gücüyle 380 km menzil artışı sağlıyor.
Hızlanma ve Maksimum Hız
GT 63 SUV, 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniyede, 0-200 km/s hızlanmasını ise 6,8 saniyede tamamlıyor. GT 55 için bu değerler sırasıyla 2,8 ve 9,4 saniye, GT 53 için ise 3,8 ve 13,8 saniye olarak açıklanıyor. Maksimum hız GT 53 modelinde 250 km/s, GT 55 ve GT 63 modellerinde ise sürücü paketiyle 270 km/s seviyesinde.
Yenilikçi Sürüş Teknolojileri
Mercedes-AMG GT SUV, AMG Active Ride Control+ aktif süspansiyon sistemi, 6 dereceye kadar aktif arka aks yönlendirmesi ve opsiyonel karbon seramik frenler gibi gelişmiş donanımlar sunuyor. Ayrıca AMGFORCE Sport+ sürüş modu ile gerçek AMG motor sesleri simüle edilerek elektrikli sürüş deneyimi daha duygusal hale getiriliyor.
GT 55 ve GT 63 modellerinde AMG RACE ENGINEER sistemi sayesinde motor tepkisi, viraj davranışı ve çekiş kontrolü kişiselleştirilebiliyor. Yedi farklı sürüş modu arasında Drift Mode, Drag Race ve Launch Control gibi fonksiyonlar bulunuyor.
Sportif Tasarım ve Geniş İç Mekan
GT SUV, dik ön yüzü, geniş çamurlukları, alçalan tavan çizgisi ve AMG’ye özgü aydınlatma detaylarıyla agresif ve şık bir görünüm sunuyor. GT 55 ve GT 63 modellerinde aktif aerodinamik tavan spoyleri ve ön tampondaki hava panelleri aerodinamik performansı optimize ediyor.
İç mekanda 14 inç multimedya ekran, 10,2 inç dijital gösterge paneli ve opsiyonel ön yolcu ekranı yer alıyor. Mercedes-Benz’in yeni nesil MBUX sistemi, ChatGPT, Microsoft Bing ve Google Gemini yapay zeka ajanlarıyla destekleniyor. Üç kişilik arka koltuk sırası, panoramik cam tavan ve geniş bagaj hacmi (607 litre, koltuklar katlandığında 1.740 litre) günlük kullanımda da konfor sağlıyor.
Sonuç ve Piyasaya Etkisi
Mercedes-AMG GT SUV, yüksek performanslı elektrikli SUV segmentinde iddialı bir alternatif olarak öne çıkıyor. 1.169 beygir gücündeki versiyonu ve 710 kW hızlı şarj desteğiyle hem performans tutkunlarına hem de elektrikli araç kullanıcılarına hitap ediyor. 2024 sonu ve 2027 başında piyasaya çıkacak modeller, AMG’nin elektrikli dönüşüm stratejisinde önemli bir kilometre taşı olacak.
Kaynak: Donanım Haber
