Çinli otomotiv üreticisi Xpeng, iç pazarında Mona L05 adıyla sunduğu yeni SUV modelini Avrupa pazarına taşımaya hazırlanıyor. M03 ve L03 modellerinin ardından serinin en üst seçeneği olarak konumlanan L05; boyutları, iç hacmi ve teknik özellikleriyle dikkat çekiyor.
Çin’de yaklaşık 19.400 euroya karşılık gelen 144.800 yuanlık başlangıç fiyatıyla satılan aracın, 2027’nin ilk aylarında Almanya’da satışa sunulması hedefleniyor. Modelin Avrupa versiyonuna ait fiyat, donanım paketi ve motor seçenekleri ise 8-17 Ocak 2027 tarihlerinde gerçekleşecek Brüksel Otomobil Fuarı’nda netlik kazanacak.
Boyutlar ve Taşıma Kapasitesi
Xpeng L05; 4.870 mm uzunluk, 1.930 mm genişlik, 1.640 mm yükseklik ve 2.940 mm aks mesafesi değerlerine sahip. SUV modelin 702 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1.913 litreye kadar ulaşıyor. Tamamen elektrikli versiyonda bunlara ek olarak 102 litrelik bir ön bagaj alanı da yer alıyor.
İç Mekan ve Teknolojik Donanım
Aracın kokpitinde geleneksel bir gösterge paneline yer verilmiyor. Sürüşe dair tüm veriler, 26,8 inç büyüklüğündeki ön cama yansıtmalı gösterge (head-up display) aracılığıyla sürücüye iletiliyor. Orta konsolda 17,3 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranı yer alırken, üst donanımlarda arka yolcular için de aynı boyutta ikinci bir ekran sunuluyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemlerinde markanın kendi ürettiği Turing AI çipleri kullanılıyor. Max paketinde tek işlemci bulunurken, Ultra SE sürümlerinde işlem gücünü artıran çift çipli yapıya geçiliyor.
Motor ve Menzil Detayları
Aracın teknik altyapısında elektrikli ve menzil uzatıcılı olmak üzere iki farklı seçenek öne çıkıyor:
- Tamamen Elektrikli Seçenek: Arka aksta yer alan 183 kW gücündeki elektrik motoru, 58,2 kWsa veya 71,1 kWsa kapasiteli LFP bataryalarla besleniyor. Çin’in CLTC test normlarına göre araç, batarya tercihine bağlı olarak 535 ile 635 kilometre arasında menzil sunuyor.
- Menzil Uzatmalı (EREV) Seçenek: Yine 183 kW elektrik motorunun kullanıldığı bu versiyonda, 37,2 kWsa LFP bataryanın yanı sıra bataryayı şarj etmekle görevli 1,5 litrelik atmosferik benzinli bir motor bulunuyor. Sistem, yalnızca elektrikle 310 kilometre sürüş imkanı sağlarken, yakıt deposu ve batarya tam doluyken toplam menzil 1.310 kilometreye ulaşıyor.
Çin’de her iki motor tipi de sunulsa da, Avrupa pazarına hangi versiyonların getirileceği Brüksel Otomobil Fuarı’nda açıklanacak.
