Oto Gündem yayınında yerel otomotiv sektöründen küresel piyasalara kadar dikkat çeken başlıklar ele alınıyor. Programda Türkiye’deki imalat hedeflerinden elektrikli hafif ticari araçlara yönelik vergilendirme beklentilerine kadar geniş bir yelpaze değerlendiriliyor.

Volkswagen ve Türkiye Üretim İhtimali
Doğuş Otomotiv ile Volkswagen Grubu arasında imzalanan iyi niyet anlaşması, Alman üreticinin Türkiye’de binek model üretimi konusunda yeniden araştırma başlattığını gösteriyor. Daha önce Manisa’da planlanan ancak iptal edilen 1,3 milyar avroluk yatırım sürecinin ardından, ‘Made in EU’ tanımının Türkiye açısından taşıdığı kritik önem ve fabrikanın olası elektrikli araç üretimi ile ihracat stratejileri masaya yatırılıyor.
Grande Panda’da Batarya Yeniliği ve Çin’den Elektrikli Araçlar
Fiat Grande Panda modeli, batarya kapasitesini 44 kWh seviyesinden 54 kWh’e yükselterek WLTP standartlarında 400 km menzile ulaşıyor. 113 beygirlik güç değerini koruyan araçta, ön tarafta yer alan spiral şarj kablosu tasarımına veda edilmiş durumda.
Çin pazarında ise Volkswagen ortaklı Jetta markasının tam elektrikli ilk sedan modeli M6, yaklaşık 11.900 dolarlık başlangıç etiketi, LFP pili ve 555 km CLTC menziliyle öne çıkıyor. Diğer taraftan Chery, 700 mm derinlikte sudan geçebilen, altı farklı arazi moduna sahip köşeli tasarımlı SUV modeli Tiggo X7 ile arazi tutkunlarına sesleniyor.
Toyota’nın Yeni Motor İnovasyonu ve Tofaş K9 Projesi
Toyota tarafında geliştirilen 1,5 litrelik dört silindirli hibrit motor konsepti, yeni Corolla nesline dair ipuçları veriyor. Yüzde 15’ten fazla yakıt tasarrufu vaat eden bu kompakt yapı, verimliliği artırmayı hedefliyor.
Ayrıca Tofaş tarafında 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen K9 üretimiyle birlikte Doblo modellerinin Türkiye’deki bantlara geri dönüşü ve yıllık 100 bin adetlik imalat kapasitesi ele alınıyor.
Elektrikli Hafif Ticari Araçlar ve ÖTV İhtiyacı
Yatırım ve işletme maliyetleri göz önüne alındığında, filolar ve dağıtım kuryeleri için elektrikli hafif ticari araçların büyük bir tasarruf fırsatı sunduğu belirtiliyor. Bu dönüşümün hızlanması adına mevcut ÖTV yapısında güncellemeler yapılması gerektiği vurgulanıyor.


