Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından yayımlanan son şarj hizmeti piyasası raporları, Türkiye’deki elektrikli araç dönüşümünün ne kadar hızlı yol kat ettiğini gözler önüne seriyor. Otomotiv sektöründeki bu dönüşüm sadece araç satış rakamlarıyla sınırlı kalmıyor; arka plandaki şarj altyapısı ve enerji tüketim alışkanlıkları da her geçen ay dinamik bir değişim yaşıyor.
Elektrikli Araç Parkı Hızla Büyüyor
EPDK ve TÜİK verilerinden derlenen bilgilere göre, ülkemizdeki saf elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların toplam adedi Eylül 2026 itibarıyla 491 bin 492 seviyesine ulaştı. Bir yıl öncesine yani Eylül 2025’e dönüp baktığımızda bu rakamın 321 bin 710 civarında olduğunu görüyoruz. Bu da demek oluyor ki, sadece son 12 ay içerisinde trafikteki elektrikli araç sayısı yaklaşık yüzde 53 oranında bir artış gösterdi.
Yıllara göre değişim grafiğini incelediğimizde ise pazarın katlanarak büyüdüğü net bir şekilde görülüyor. 2022 yılında 15 bine yaklaşan toplam sayı, 2023’te 80 bin sınırını aşmış, 2024’te 185 binin üzerine çıkmış ve 2025 kapanışında 373 bin barajını geride bırakmıştı. 2026’nın Eylül ayında ise 490 bin eşiği resmen aşılmış oldu.
Şarj Soketi Sayısı 49 Bine Dayanırken DC Hızlı Şarjlar Öne Çıkıyor
Araç parkındaki bu devasa büyüme, şarj altyapısının da aynı oranda genişlemesini zorunlu kılıyor. Eylül 2026 verilerine göre Türkiye genelindeki ticari şarj soketi sayısı 48 bin 971 adede ulaştı. Toplam kurulu güç ise 3.875 MW seviyesinde seyrediyor.
Soket türlerine baktığımızda kullanıcı alışkanlıklarının hız odaklı geliştiğini fark ediyoruz:
- AC (Yavaş Şarj) Soketleri: 27 bin 664 adet
- DC (Hızlı Şarj) Soketleri: 21 bin 307 adet
Yıllık bazda AC soketleri yüzde 38,4 oranında büyüme kaydederken, DC hızlı şarj soketlerindeki artış yüzde 42’yi buldu. Şehir içi ve uzun yol seyahatlerinde zaman kazanmak isteyen sürücüler doğal olarak DC şarj istasyonlarına ağırlık veriyor.
Eylül Ayında Şarj Tüketimi ve Zirvedeki Markalar
Şarj altyapısının yaygınlaşması enerji tüketim rakamlarına da doğrudan yansıyor. Eylül 2026’da Türkiye genelinde toplam 83 bin 253 MWh elektrik tüketimi gerçekleşti. Bu enerjinin çok büyük bir kısmı (yüzde 82,44 oranında) DC hızlı şarj istasyonlarından çekildi. Sürücüler hızlı şarjı tercih ederken, yeşil enerji vurgusu da dikkat çekiyor; tüketilen elektriğin yüzde 61,89’u tamamen yenilenebilir kaynaklardan sağlanan yeşil şarj istasyonlarından elde edildi.
Coğrafi dağılıma baktığımızda ise alışıldık bir tabloyla karşılaşıyoruz. İstanbul, 22 bin 383 MWh elektrik tüketimiyle toplam pastanın yüzde 26,89’unu alarak liderliğini korurken, onu Ankara ve İzmir takip etti.
Şarj ağı işletmecileri arasındaki rekabette ise tüketim bazında zirvenin sahibi değişti:
- Trugo: 18 bin 543 MWh tüketim ile yüzde 22,27 pay alarak zirveye yerleşti.
- Zes: 13 bin 885 MWh tüketim ile ikinci sırada yer aldı.
- Eşarj: 5 bin 107 MWh tüketim ile üçüncü oldu.
Öte yandan toplam soket sayısı bazında liderlik 5 bin 553 soketle Zes’te bulunurken, Trugo 4 bin 200 soketle ikinci sırada yer alıyor.
SSS (Sık Sorulan Sorular)
1. Türkiye’de Eylül 2026 itibarıyla toplam kaç elektrikli araç var?
EPDK ve TÜİK verilerine göre Türkiye’deki elektrikli araç sayısı Eylül 2026 sonu itibarıyla 491 bin 492 adede ulaşmıştır.
2. Son bir yılda elektrikli araç sayısındaki artış oranı ne kadar oldu?
Eylül 2025 ile Eylül 2026 tarihleri arasındaki bir yıllık süreçte elektrikli araç sayısı yaklaşık yüzde 52,8 oranında artış gösterdi.
3. Türkiye genelinde toplam kaç adet şarj soketi bulunuyor?
Eylül 2026 verilerine göre Türkiye’de ticari kullanımda olan toplam şarj soketi sayısı 48 bin 971 adettir.
4. AC ve DC şarj soketleri arasındaki dağılım nasıldır?
Toplam soketlerin 27 bin 664 tanesi AC (yavaş şarj), 21 bin 307 tanesi ise DC (hızlı şarj) soketlerinden oluşmaktadır.
5. Eylül 2026’da toplam ne kadar elektrik tüketildi?
Şarj istasyonlarında Eylül 2026 boyunca toplam 83 bin 253 MWh elektrik enerjisi tüketilmiştir.
6. Tüketilen elektriğin ne kadarı yeşil enerji kaynaklarından sağlandı?
Eylül ayındaki toplam tüketimin yüzde 61,89’una denk gelen 51 bin 522 MWh’lik kısım yenilenebilir enerji kaynaklı yeşil şarj istasyonlarından tüketildi.
7. Hangi il şarj istasyonlarında en fazla elektriği tüketti?
İstanbul, 22 bin 383 MWh elektrik tüketimi ve yüzde 26,89 pay ile şarj tüketiminde lider şehir oldu.
8. Şarj tüketiminde en yüksek paya sahip marka hangisidir?
Eylül 2026 verilerine göre şarj istasyonlarında tüketilen elektrik miktarı bakımından yüzde 22,27 pay ve 18 bin 543 MWh ile Trugo birinci sırada yer aldı.
9. Toplam soket sayısına göre en büyük işletmeci hangisidir?
Ticari şarj ağı işletmecileri arasında 5 bin 553 sokete sahip olan Zes en fazla soket bulunduran markadır.
10. Şarj işlemlerinde AC mi yoksa DC istasyonlar mı daha çok tercih edildi?
Sürücüler süre avantajı nedeniyle DC hızlı şarj istasyonlarını tercih etti; toplam tüketimin yüzde 82,44’ü DC istasyonlarından gerçekleştirildi.
