İnsansız ve Modüler Tasarım
Renault, riskli bölgelerde görev almak üzere tasarlanan elektrikli insansız kara aracı Forefront Concept‘i sergiledi. Sürücü kabini barındırmayan modüler araç, insanların bulunmasının tehlikeli olduğu sahalarda lojistik ve saha operasyonlarını üstlenmek üzere geliştirildi.
Aracın gövde ve üretim süreçlerini Renault üstlenirken, uzaktan yönlendirme ve otonom kontrol altyapısı John Cockerill firması tarafından sağlandı. Fransız ordusunun gereksinimlerine göre biçimlendirilen konsept, önümüzdeki günlerde gerçekleştirilecek tatbikat ve testlerle geliştirilmeye devam edecek.
Çift Motor ve Dört Tekerlekten Yönlendirme
Forefront Concept, iki adet elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten yönlendirme altyapısına sahip. Elektrikli motor mimarisi, aracın zorlu arazi şartlarında düşük gürültü seviyesiyle hareket etmesine imkan tanıyor.
Tam şarj ile yaklaşık 400 kilometre menzil sunması amaçlanan araca ek menzil uzatıcı ünite entegre edilebiliyor. Ancak batarya kapasitesi ve bu ek ünitenin teknik detayları henüz açıklanmadı.
Çok Amaçlı Kullanım ve Üretim Planı
Bir ton taşıma kapasitesi sunan konsept; askeri alanda lojistik destek, yaralı taşıma, savunma ve devriye görevlerine uygun olarak yapılandırılabiliyor. Sivil sektörde ise insan sağlığını tehdit eden endüstriyel alanlarda kullanılması hedefleniyor.
Renault, maliyet etkinliği sağlamak ve üretim sürecini hızlandırmak amacıyla otomotiv sektöründe halihazırda kullanılan parçalardan faydalandığını belirtiyor. Aracın seri üretim takvimi ve fiyatlandırması, saha testlerinden elde edilecek verilerin ardından netlik kazanacak.
