Hyundai, Avrupa pazarında IONIQ 3 için siparişleri toplamaya başlarken, elektrikli ürün gamını alt segmentlere doğru büyütmek için çalışmalarını hızlandırdı. Güney Kore’deki testler sırasında objektiflere takılan yeni bir kamuflajlı SUV prototipi, markanın kompakt ve daha erişilebilir elektrikli sınıfta yeni bir hamleye hazırlandığını net bir şekilde gösteriyor.
Avrupa pazarı için geliştirilen IONIQ 3, akıcı ve alçak hatlara sahip bir “Aero Hatch” tasarımıyla dikkat çekmişti. Ancak son testlerde görülen yeni prototip, bu çizgiden oldukça farklı. Daha dik ve köşeli, tam anlamıyla kutu formlu bir SUV silüetine sahip olan bu yeni araç, şehir içi kullanım odaklı pratiklik vadediyor.
Modelin Adı Ne Olacak: IONIQ 1 mi, IONIQ 4 mü?
Otomotiv kulislerinde merak edilen en büyük soru ise bu yeni modelin isimlendirilmesi. Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsaም da, aracın IONIQ 4 adıyla yollara çıkması en güçlü ihtimal olarak duruyor. Öte yandan, geçtiğimiz mart ayında Çin kaynaklı paylaşımlarda görülen benzer bir prototipin “IONIQ 1” olabileceği iddiaları da masadaki yerini koruyor.
Mart ayındaki test aracında yer alan “HE1” etiketinin, modelin IONIQ 1 olabileceği yönündeki teorileri tetiklediğini belirtmek gerek. Hyundai geçmişte IONIQ 5 ve IONIQ 9 gibi modellerinde “ME” ve “NE” kodlarını kullanmış ve buradaki “E” harfi E-GMP platformuna işaret etmişti. Yeni prototipin de benzer bir altyapı kodlaması takip etmesi bekleniyor.
Kia EV3 Benzeri Teknik Altyapı ve Menzil Beklentisi
Kamuflaj nedeniyle gövde detaylarını tam olarak seçmek güç olsa da, aracın genel oranları ve köşeli yapısı akıllara doğrudan Kia EV3 modelini getiriyor. Hyundai Motor Grubu’nun sinerjisi göz önüne alındığında, bu iki modelin pek çok teknik bileşeni paylaşması oldukça olası.
Eğer beklentiler doğrulanırsa, yeni Hyundai elektrikli SUV’sinin Kia EV3’te olduğu gibi 58,3 kWh ve 81,4 kWh kapasiteli batarya seçenekleriyle gelmesi muhtemel. Bu batarya paketlerinin WLTP normlarına göre yaklaşık 344 kilometre ile 497 kilometre arasında değişen menzil sunması bekleniyor.
Sıkça Sorulan Sorular
- Hyundai’nin yeni elektrikli modeli nerede test ediliyor?
Yeni kamuflajlı elektrikli SUV prototipi, markanın ana vatanı olan Güney Kore’de test ediliyor. - Yeni modelin ismi resmi olarak açıklandı mı?
Hayır, Hyundai henüz aracın resmi adını açıklamadı ancak sektörde IONIQ 4 veya IONIQ 1 isimleri ön plana çıkıyor. - Araç hangi gövde tipine sahip?
Prototip, hatchback veya crossover çizgilerinden ziyade oldukça dik ve kutu biçimli geleneksel bir SUV tasarımına sahip. - Kia EV3 ile bir bağı var mı?
Tasarım yaklaşımı ve boyutları itibarıyla Kia EV3 ile benzer bir felsefeyi paylaşması ve benzer altyapı özelliklerinden yararlanması bekleniyor. - Hangi batarya kapasitelerinin sunulması bekleniyor?
Grubun diğer kompakt elektrikli modellerinde olduğu gibi 58,3 kWh ve 81,4 kWh kapasiteli batarya alternatiflerinin değerlendirildiği tahmin ediliyor. - Beklenen azami menzil ne kadar olabilir?
Batarya seçeneklerine bağlı olarak WLTP standartlarında 344 km ile 497 km arasında bir menzil sunulması öngörülüyor. - İç mekanda hangi teknoloji kullanılacak?
Araçta Hyundai’nin yeni nesil Pleos Connect bilgi-eğlence sisteminin yer alacağı test kabini görsellerine yansımıştı. - Araç hangi platformu kullanıyor?
Resmi bir doğrulama olmasa da, Hyundai’nin elektrikli araçlara özel E-GMP veya türevi bir platform üzerinde yükseldiği tahmin ediliyor. - Avrupa pazarına ne zaman gelebilir?
Modelin test süreçleri devam ettiği için henüz kesin bir satış takvimi paylaşılmadı, ancak ilerleyen yıllarda küresel pazarlara sunulması bekleniyor. - Mart ayındaki test aracında hangi kod yer almıştı?
Çin’de görüntülenen önceki prototipte “HE1” test etiketi dikkat çekmişti ve bu durum IONIQ 1 iddialarını güçlendirmişti.
