Elektrikli otomobil pazarında menzil endişesinin yanı sıra en büyük tartışma konularından biri şarja ayrılan süre olmaya devam ediyor. Özellikle Çin merkezli üreticiler bu alandaki sınırları zorlarken, sektörün önemli oyuncularından Geely, menzil ve şarj konusunda tüm dengeleri değiştirebilecek yeni teknolojisini gün yüzüne çıkarmaya hazırlanıyor. Marka, 23 Eylül tarihinde gerçekleştireceği etkinlikte 2,2 MW gücündeki yeni nesil akıllı şarj sistemini resmi olarak tanıtacak.
Yapay Zeka Destekli 2,2 MW Güç
Şirketin paylaştığı ilk teknik detaylara göre yeni sistem anlık olarak 2,2 MW şarj gücü sunma kapasitesine sahip. Bu oran, sektördeki en güncel rakiplerden biri olan BYD’nin 1,5 MW’lık Flash Charging 2.0 teknolojisinin bile yaklaşık yüzde 47 üzerinde yer alıyor. Yapay zeka altyapısıyla güçlendirilen sistem, aracın anlık batarya durumunu ve enerji ihtiyaçlarını analiz ederek her otomobile özel bir şarj stratejisi belirliyor.
Geely mühendisleri, bu ultra yüksek hızın batarya ömrünü kısaltmaması için gelişmiş termal yönetim sistemlerine güveniyor. Gelişmiş hücre sıcaklığı kontrolü sayesinde bataryaların kapasite kaybı yaşamadan 3.500 şarj-deşarj döngüsünü tamamlayabileceği belirtiliyor. Ancak 4 dakikalık sürenin tam dolumu mu yoksa standart bir aralığı mı kapsadığı henüz netlik kazanmış değil.
Yenilenen Galaxy E5 Sahne Alıyor
Yeni nesil şarj teknolojisini kullanan ilk seri üretim model ise güncellenen Galaxy E5 olacak. 23 Eylül’deki lansmanda görücüye çıkacak olan bu model, sadece batarya ve şarj altyapısıyla değil, tasarım ve mekanik özellikleriyle de elden geçirildi.
- Tasarım Güncellemeleri: Ön bölümde aktif radyatör ızgarası ve L formlu detaylar yer alırken, gömme kapı kolları yerini daha geleneksel mekanik kollara bırakıyor.
- Altyapı Değişimi: Önceki modeldeki 400V önden çekişli mimari, yeni versiyonda 800V arkadan itişli yapıya evriliyor.
- Performans Artışı: Thunderbolt 16’sı 1 arada elektrikli sürüş sistemi sayesinde maksimum güç 245 kW seviyesine ulaşıyor (eski modelde bu değer 160 kW idi).
- Batarya Seçenekleri: Aegis Short Blade teknolojisine sahip 61,52 kWh ve 70,01 kWh kapasiteli bataryalar, CLTC normuna göre sırasıyla 550 km ve 635 km menzil vadediyor.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Geely’nin yeni şarj sistemi kaç kW güç sunuyor?
Yeni nesil şarj sistemi anlık olarak 2,2 MW (2200 kW) güce kadar çıkabiliyor.
2. Elektrikli otomobilin şarj olması ne kadar sürüyor?
Geely’nin yeni teknolojisiyle uygun şartlarda şarj süresinin 4 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
3. Bu 4 dakikalık süre hangi batarya doluluk oranını kapsıyor?
Şirket henüz bu sürenin yüzde 10-80 aralığını mı yoksa tam dolumu mu kapsadığına dair resmi bir yüzde aralığı açıklamadı.
4. Yeni şarj teknolojisi hangi modelde ilk kez kullanılacak?
Bu altyapıyı kullanan ilk seri üretim model, 23 Eylül’de tanıtılacak olan güncellenmiş Galaxy E5 olacak.
5. Şarj teknolojisinin arkasında hangi sistemler var?
Sistem; 800V elektrik mimarisini, 6C ultra hızlı şarj altyapısını ve yapay zeka tabanlı batarya yönetim sistemini bir araya getiriyor.
6. Hızlı şarj bataryaya zarar veriyor mu?
Geely, yapay zeka destekli termal yönetim ve akıllı stratejiler sayesinde batarya yıpranmasının minimumda tutulduğunu ve hücre sıcaklığının kontrol altında tutulduğunu belirtiyor.
7. Bataryaların ömrü ne kadar olacak?
Yeni nesil Aegis Short Blade bataryalar, sınırlı kapasite kaybıyla 3.500 şarj-deşarj döngüsünü tamamlayabilecek dayanıklılığa sahip.
8. Güncellenen Galaxy E5’in motor gücü ne kadar?
Araçta kullanılan Thunderbolt elektrikli sürüş sistemi maksimum 245 kW güç üretiyor.
9. Galaxy E5’in menzili ne kadar?
Batarya kapasitelerine göre CLTC normunda 550 kilometre ve 635 kilometre menzil sunuluyor.
10. Yeni Galaxy E5 önden çekişli mi?
Hayır, mevcut nesildeki 400V önden çekişli altyapı yerine yeni modelde 800V arkadan itişli bir mimari tercih edildi.
