Küresel otomotiv pazarındaki rekabet kızışırken, Çin kökenli üreticilerin Avrupa’daki kök salma çabaları hız kesmeden devam ediyor. Sektörün dev isimlerinden GAC, kıtadaki operasyonlarını genişletmek ve uzun vadeli kalıcılığını garantilemek adına stratejik adımlar atıyor. Birçok Avrupa ülkesinde halihazırda varlık gösteren marka, özellikle Fransa pazarında vites yükselterek 2030 yılına kadar geniş bir ürün gamı sunmayı planlıyor.
Yerel Üretimle Ek Vergilerden Kaçış
Avrupa Birliği’nin Çin menşeli elektrikli araçlara getirdiği ek gümrük vergileri, üreticileri yeni çözümler bulmaya itiyor. Bu noktada akılcı bir hamle yapan GAC, Avusturya merkezli Magna Steyr tesislerinde Aion V ve Aion UT modellerinin montajını gerçekleştirerek bu vergilerin maliyet yükünden kaçınmayı başarıyor. Parçaların Çin’den gelip Avrupa’da birleştirilmesi, markaya hem lojistik hem de ekonomik anlamda esneklik sağlıyor.
Ancak edinilen son bilgilere göre şirket bu ortaklıkla yetinmeyebilir. GAC Fransa yönetimi, bölgedeki üretim kapasitesini daha da artırmak adına ya mevcut Magna Steyr iş birliğini derinleştirmeyi ya da sıfırdan bağımsız bir üretim tesisi kurmayı masada tutuyor.
2030 Hedefleri ve Bayi Ağı Genişliyor
Fransa’da Aion serisinin lansmanını yaparak kullanıcıların karşısına çıkan marka, önümüzdeki yıllarda bu adımı çok daha büyük bir boyuta taşımayı hedefliyor. Otomotiv sektöründeki güncel trendleri yakından takip eden GAC’ın 2030 yol haritasındaki öne çıkan başlıklar şu şekilde:
- 12 Yeni Model: 2030’a kadar tamamen elektrikli ve hibrit seçeneklerden oluşan 12 yeni araç Avrupalı sürücülerin beğenisine sunulacak.
- Güçlü Bayi Yapılanması: Sadece yıl sonuna kadar 50 adet yeni bayi açılması, önümüzdeki dört yıl içinde ise bu rakamın Fransa genelinde 200’e çıkarılması planlanıyor.
- Ar-Ge ve Küresel Büyüme: Milano’daki Ar-Ge merkezinin gücünü arkasına alan marka, küresel ihracat hacmini artırarak büyümesini sürdürüyor.
Sıkça Sorulan Sorular
GAC hangi ülkenin markasıdır?
GAC, Çin merkezli ve devlet destekli köklü bir otomotiv üreticisidir.
GAC Avrupa’da hangi modellerini satışa sundu?
Marka, Avrupa pazarında özellikle tamamen elektrikli Aion V SUV ve Aion UT hatchback modelleriyle öne çıkmaktadır.
GAC araçları Avrupa’da nerede monte ediliyor?
Şu an için üretim ve montaj işlemleri Avusturya’daki Magna Steyr tesislerinde gerçekleştirilmektedir.
GAC neden Avrupa’da üretim yapmak istiyor?
Temel amaç, Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergilerinden kaçınmak ve pazarda kalıcı bir güç olmaktır.
GAC’ın 2030 yılına kadar Fransa’daki hedefi nedir?
Marka, 2030 yılına kadar Fransa pazarına toplamda 12 yeni elektrikli ve hibrit model sunmayı hedeflemektedir.
GAC’ın bayi ağı stratejisi nasıl şekilleniyor?
Şirket, önümüzdeki dört yıl içinde Fransa genelinde 200 bayi açmayı planlarken, bunlardan 50 tanesini kısa süre içinde faaliyete geçirmeyi amaçlıyor.
GAC’ın Avrupa’daki tasarım ve mühendislik üssü nerededir?
Marka, tasarım ve mühendislik faaliyetlerini İtalya’nın Milano şehrindeki Ar-Ge merkezi üzerinden yürütmektedir.
GAC’ın küresel ihracat rakamları ne durumdadır?
Şirket, son dönemde küresel ihracatını önemli oranda artırarak yüz binlerce adetlik sevkiyat hacmine ulaşmıştır.
Magna Steyr ile yapılan iş birliğinin avantajı nedir?
Bu iş birliği sayesinde GAC, araçlarını doğrudan Avrupa topraklarında monte ederek yerel üretim avantajı elde etmektedir.
GAC gelecekte tamamen kendi fabrikasını kuracak mı?
Şirket yetkilileri, mevcut montaj ortaklıklarının yanı sıra gelecekte Avrupa’da tamamen bağımsız bir üretim tesisi kurma ihtimalini de değerlendirdiklerini belirtmektedir.
