Otomotiv dünyasında güvenlik her zaman ilk sırada yer alır ve engebeli yollarda ya da normal sürüşte yaşanan yapısal arızalar tüketicilerin haklı endişelerine yol açar. Son dönemde küresel pazarda adından sıkça söz ettiren Çinli üretici Chery, Malezya’da yaşanan sıra dışı ve bir o kadar tehlikeli bir olayla gündeme geldi. Sürüş anında arka aksı kopan bir SUV modeli, markanın hızlı bir şekilde reaksiyon göstermesine neden oldu.
Geçtiğimiz günlerde Malezya’nın Johor Bahru şehrinde kaydedilen olayda, 2023 model bir Omoda 5’in seyir halindeyken arka aksı ve tekerlekleri şasiden tamamen ayrıldı. Şans eseridir ki bu korkutucu anlarda herhangi bir yaralanma veya kazanın yaşanmamış olması en büyük teselli oldu. Ancak olayın ardından yerel otoriteler hızlıca harekete geçti; Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi (JPJ), ilgili modelin yeni araç tescil ve onay süreçlerini geçici olarak askıya aldı.
Chery’den Gelen Resmi Açıklama ve Geri Çağırma Süreci
Yaşanan krizin ardından taraflardan peş peşe açıklamalar geldi. Chery cephesi, olayla ilgili kapsamlı bir teknik inceleme başlattı. Yapılan ilk analizler, etkilenen üretim partisindeki arka aks salıncak kolları üzerindeki bazı kaynak noktalarının yeterli mukavemete sahip olmadığını ve zorlu yol şartlarında kırılma riski barındırdığını ortaya koydu.
Bu tespitin ardından marka, 8.878 aracı kapsayan geniş çaplı bir servis ve geri çağırma operasyonu başlattı. Chery Malezya yetkilileri, sorunun yaşandığı üretim partisindeki tasarımın daha önce zaten değiştirildiğini ve güncel üretimlerde bu riskin bulunmadığını özellikle vurguladı. Operasyon kapsamında C ve H varyantlarındaki bileşenler titizlikle kontrol edilecek ve gerekli görülen durumlarda tamamen ücretsiz olarak onarılacak.
Otomotiv Dünyasında Güvenlik ve Geçmiş Vakalar
Bir otomobil editörü gözüyle baktığımızda, bu tarz üretim hatalarının markaların imajı üzerinde kısa vadede baskı yarattığı aşikar. Ancak asıl önemli olan üreticinin bu süreci ne kadar şeffaf yönettiği ve müşterisine nasıl sahip çıktığıdır. Chery, halihazırda bayilerde satılan en yeni Omoda 5 modellerinin bu sorundan etkilenmediğinin altını çiziyor.
Öte yandan, bu vaka Malezya’daki ilk aks problemi değil. Daha önce Nisan 2024’te de benzer bir aks kırılması şikayeti yaşanmış ve marka yaklaşık 600 aracı kontrol amacıyla servise çağırmıştı. Yaşanan bu son olay, hem yerel otoritelerin hem de üreticinin kalite kontrol süreçlerini daha sıkı denetlemesi gerektiğinin bir kez daha altını çizdi.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Olay tam olarak nerede ve ne zaman gerçekleşti? Olay, 6 Ekim tarihinde Malezya’nın Johor Bahru kentinde meydana geldi.
- Hangi model bu olaydan etkilendi? 2023 model Chery Omoda 5 SUV modeli bu olayla gündeme geldi.
- Arka aksın kopması sonucu yaralanma oldu mu? Hayır, Chery tarafından yapılan resmi açıklamaya göre olayda herhangi bir yaralanma veya kazaya rastlanmadı.
- Chery kaç aracı geri çağırdı? Marka, soruşturma kapsamında toplam 8.878 aracı kapsayan bir geri çağırma süreci başlattı.
- Bu sorunun temel nedeni nedir? Yapılan incelemelerde, etkilenen üretim partisindeki arka aks salıncak kollarında bulunan bazı kaynakların yeterli mukavemette olmadığı tespit edildi.
- Geri çağırma süreci tüm Omoda 5 modellerini kapsıyor mu? Hayır, sadece belirli bir üretim partisindeki C ve H varyantları bu süreçten etkileniyor. Şu anda satışta olan en yeni modellerde bu sorun bulunmuyor.
- Yerel otoriteler bu duruma nasıl tepki gösterdi? Malezya Karayolu Taşımacılığı Dairesi (JPJ), güvenlik ihlali gerekçesiyle modelin yeni araç tescillerini ve onaylarını geçici olarak askıya aldı.
- Tüketiciler bu onarım için ücret ödeyecek mi? Hayır, Chery yetkilileri gerekli görülen durumlarda parçaların ücretsiz olarak tamir edileceğini duyurdu.
- Bu Omoda 5’in ilk aks sorunu mü? Hayır, Nisan 2024’te de benzer bir aks kırılması yaşanmış ve 600 araç güvenlik kontrolü için geri çağrılmıştı.
- Şu an bayilerde satılan sıfır kilometre Omoda 5’lerde risk var mı? Chery, söz konusu tasarımı kullanan eski üretimlerin sonlandırıldığını ve güncel satışta olan araçların bu sorundan etkilenmediğini belirtti.
