Otomotiv pazarında uzun yıllardır süregelen ezberler yavaş yavaş bozuluyor. Sektörden gelen son veriler, geleneksel içten yanmalı motorlar açısından kritik bir eşiğin geride bırakıldığını gözler önüne seriyor. Sadece benzinle çalışan sıfır otomobillerin küresel pazardaki payı, ilk kez yüzde 50’nin altına indi.
Mobility Global tarafından paylaşılan verilere göre, yılın ilk altı aylık diliminde saf benzinli modellerin pazar payı yüzde 49 seviyesine geriledi. Geriye dönüp baktığımızda, bu oran 2021 yılında yüzde 73 gibi oldukça yüksek bir seviyedeydi. Beş yıllık kısa bir zaman zarfında yaşanan 24 puanlık düşüş, tüketicilerin alternatif güç ünitelerine ne kadar hızlı adapte olduğunu net bir şekilde özetliyor.
Beş Yılda 24 Puanlık Büyük Kayıp
Ocak-haziran döneminde sadece benzin yakan araçların satış adetleri yıllık bazda yüzde 10 oranında azalarak 20,25 milyon seviyesine geriledi. Aynı dönemde genel otomobil pazarının yaklaşık yüzde 5 küçüldüğü hesaba katıldığında, benzinli modellerin pazar ortalamasından daha hızlı bir erime yaşadığı netleşiyor.
Bu süreçte boş kalan alanı kim doldurdu derseniz; tablo elektrik ve hibrit lehine gelişiyor. Tamamen bataryalı elektrikli araç (BEV) satışları yüzde 12 artışla 6,87 milyon adede ulaştı ve yüzde 17’lik pazar payı elde etti. Geleneksel hibrit modeller ise yüzde 10’luk bir büyüme kaydederek 7,27 milyon adetle pazarın yüzde 18’ini domine etmeyi başardı.
Yakıt Maliyetleri ve Bölgesel Farklılıklar
Benzinli otomobillere olan ilginin azalmasında, akaryakıt fiyatlarındaki tırmanışın payı oldukça büyük. Özellikle Orta Doğu’daki hareketlilik sonrasında petrol ve pompa fiyatlarında yaşanan dalgalanmalar, kullanıcıları daha ekonomik işletme maliyetleri sunan alternatiflere yönlendirdi.
Coğrafi bazda incelendiğinde düşüşün en sert hissedildiği yerlerin başında Çin geliyor. Uzak Doğu devinde saf benzinli araç satışları yüzde 26 oranında gerilerken, Avrupa’daki düşüş yüzde 13 olarak kayıtlara geçti. Hatta Avrupa Birliği sınırları içinde elektrikli otomobil tescillerinin benzinli modelleri geride bıraktığına dair ACEA raporları da bu değişimi kanıtlar nitelikte.
Tabii ki bu durum, satılan her yeni aracın prize takıldığı anlamına gelmiyor. Pazarın yüzde 49’luk saf benzinli dilimi düşmüş olsa da, hibritler ve diğer içten yanmalı motor barındıran seçeneklerle birlikte değerlendirildiğinde, sıfır araçların yaklaşık yüzde 83’ünde hâlâ bir benzin motoru yer alıyor. Ancak safkan benzinli dönemin kapısının aralandığı gerçeği de artık ortada.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Sadece benzinli otomobil satışları ilk kez ne zaman yüzde 50’nin altına düştü?
Cevap: Küresel ölçekte saf benzinli otomobil satışlarının payı, 2026 yılının ilk yarısında ilk kez yüzde 50’nin altına inerek yüzde 49 olarak gerçekleşti. - 2021 yılında benzinli otomobillerin pazar payı ne kadardı?
Cevap: 2021 yılında sadece benzinle çalışan otomobillerin küresel pazardaki payı yüzde 73 seviyesindeydi. - Benzinli araç satışlarındaki düşüşün temel sebepleri nelerdir?
Cevap: Yükselen akaryakıt ve işletme maliyetleri, alternatif teknolojilerin (hibrit ve elektrikli) yaygınlaşması ve bölgesel emisyon standartları bu düşüşte etkilidir. - 2026’nın ilk yarısında satılan saf benzinli otomobil adedi kaç oldu?
Cevap: Bu dönemde sadece benzinli araç satışları 20,25 milyon adet olarak kaydedildi. - Bataryalı elektrikli otomobillerin (BEV) pazar payı ne kadar oldu?
Cevap: Tamamen elektrikli otomobiller yüzde 17’lik pazar payı elde ederek 6,87 milyon adet satış rakamına ulaştı. - Geleneksel hibrit araçların durumu nedir?
Cevap: Geleneksel hibritler yüzde 10’luk bir artışla 7,27 milyon adet satıldı ve pazarın yüzde 18’ini oluşturdu. - Benzinli araç satışlarının en çok düştüğü bölgeler hangileridir?
Cevap: Satışlardaki en sert düşüş yüzde 26 ile Çin’de görülürken, Avrupa’da da yüzde 13’lük bir gerileme yaşandı. - Avrupa Birliği’nde elektrikli araçlar benzinlileri geçti mi?
Cevap: ACEA verilerine göre yılın ilk sekiz aylık döneminde AB’de elektrikli otomobil tescilleri benzinli modelleri geride bırakmaya başladı. - Satılan tüm yeni araçların yüzde 83’ünde ne bulunuyor?
Cevap: Hibritler, şarj edilebilir hibritler ve içten yanmalı motorlar dahil edildiğinde, satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 83’ünde bir içten yanmalı motor yer alıyor. - Bu veriler hangi araştırma kuruluşuna aittir?
Cevap: Otomotiv sektöründeki bu pazar payı değişimleri Mobility Global tarafından paylaşılan verilere dayanmaktadır.
