Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) mesken aboneleri için geçerli olan Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) yıllık limitini 2027 yılı itibarıyla 3.000 kWh seviyesine indirmesi, elektrikli otomobil sahiplerini doğrudan etkileyecek düzenlemeler arasında yer alıyor.
Tüketim Sınırı Neden Hızla Aşılıyor?
Türkiye’de standart bir konutun yıllık ortalama elektrik tüketimi yaklaşık 2.400 kWh (aylık 190-200 kWh) civarında seyrediyor. Belirlenen 3.000 kWh’lik alt sınır ile ortalama hane tüketimi arasında yalnızca 600 kWh’lik bir fark bulunuyor. Bu durum, evine şarj ünitesi kuran bir kullanıcının kısa sürede yüksek tüketim kademesine geçmesine neden oluyor.
Yılda 15.000 kilometre mesafe katetmeyi hedefleyen sürücüler için yapılan hesaplamalar şu sonuçları ortaya koyuyor:
- Togg T10X: Yıllık yaklaşık 2.955 kWh elektrik tüketimiyle hanenin toplam tüketimini 5.355 kWh’ye çıkarıyor ve 3.000 kWh limiti yaklaşık 7. ayda aşılıyor.
- Togg T10F: Yıllık yaklaşık 2.550 kWh tüketim ile hanenin toplamını 4.950 kWh seviyesine taşıyor ve sınır yaklaşık 8. ayda doluyor.
Evden Şarjın Aylık Faturaya Etkisi
Yılda 10.000 kilometre yol yapan bir Togg T10X örneği üzerinden gidildiğinde, aracın aylık ortalama şarj gereksinimi 164 kWh olarak hesaplanıyor. Normalde aylık 250 kWh elektrik tüketen ve yaklaşık 820 TL fatura ödeyen bir hanenin tüketimi, araç şarjıyla birlikte 414 kWh seviyesine ulaşıyor.
Üst kademe tarifeye dahil olunması sebebiyle aylık fatura tutarı yaklaşık 2.802 TL seviyesine çıkabiliyor. Bu senaryoda otomobil şarjının haneye getirdiği ek aylık yük yaklaşık 1.982 TL, yıllık ek maliyet ise tahminen 23.781 TL oluyor.
Elektrikli ve Fosil Yakıtlı Araç Maliyet Kıyaslaması
Düzenleme evden şarj etmenin avantajını bir miktar daraltsa da elektrikli araçlar genel işletme maliyetinde tasarruf sağlamaya devam ediyor. 10.000 kilometrelik kullanım için hesaplanan tahmini yakıt giderleri şu şekildedir:
- Togg T10X (Evden Şarj): 23.781 TL
- Togg T10X (DC Hızlı Şarj): 25.610 TL
- Dizel SUV (Hyundai Tucson): 56.100 TL
- Benzinli SUV (Chery Tiggo 8): 64.320 TL
Sonuç olarak yeni SKTT kotası, evden şarj ile ticari DC hızlı şarj istasyonları arasındaki fiyat farkını oldukça kapatsa da içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla elektrikli araçların ekonomik avantajı sürmektedir.
