Güvenlik Değerlendirmesinden Sınıfta Kaldı
Çinli otomotiv üreticisi Chery’nin küresel pazarlarda Tiggo 2 Pro ve Chirey Tiggo 2 gibi farklı isimlerle sunduğu kompakt SUV modeli, Latin NCAP güvenlik testlerinden en düşük derece olan sıfır yıldızla ayrıldı. Araçta standart olarak dört hava yastığı ve elektronik denge kontrolü (ESC) bulunsa da çarpışma anında sağlanan koruma yetersiz bulundu.
Yolcu Güvenliğinde Başarısız Sonuçlar
Yapılan testler sonucunda Tiggo 2, hem yetişkin hem de çocuk yolcu güvenliği kategorilerinde sıfır puan elde etti. Model, yaya korumasında yüzde 48,89 ve güvenlik asistanı sistemlerinde yüzde 45,45 başarı oranı yakalayabildi.
Zayıf Gövde Yapısı ve Yangın Tehlikesi
Önden yapılan çarpışma testlerinde otomobilin gövde bütünlüğünün ve ayak bölmesinin stabil kalmadığı görüldü. Sürücünün göğüs alanında yüksek baskı oluştuğu belirlenirken, kaza anında tespit edilen yangın riski de yetişkin koruma puanının sıfırlanmasında rol oynadı. Yan hava yastıklarının eksikliği nedeniyle araca direk çarpma testi uygulanamadı.
Arka koltuklarda emniyet kemeri ön gerdiricisi ile yük sınırlayıcının yer almaması riskleri artırdı. Çocuk yolcu testlerinde ise 10 yaşındaki mankenin baş ve boyun bölgesinde yüksek darbe kuvveti ölçülürken, 3 yaşındaki mankenin yandan çarpmalarda araçtan fırlama riski taşıdığı kaydedildi.
Chery’nin Kalite Sorunları Gündemde
Tiggo 2’nin test başarısızlığı, markanın üretim kalitesine dair tartışmaları yeniden alevlendirdi. Şirket daha önce Malezya’da Omoda 5 modelinin arka aksında yaşanan kopma sorunu nedeniyle 8 binden fazla aracı geri çağırmış ve resmi makamlarca onay süreçleri durdurulmuştu. Chery üst yönetimi yaşanan aksaklıklar üzerine özür açıklaması yapmıştı.
