Bir otomobil galerisinde sergilenen beyaz renkli elektrikli Jetta M6 model aracı inceleyen kalabalık müşteri grubu.

Elektrikli Jetta M6 Çin’de Satışa Çıktı: İlk 19 Saatte 10 Binden Fazla Sipariş

FAW-Volkswagen bünyesindeki Jetta markası, ilk tam elektrikli otomobili M6’yı Çin’de kullanıcıların beğenisine sundu. 22 Ekim tarihinde piyasaya sürülen araç, satışa açıldıktan sadece 19 saat sonra 10 bin sınırını aşan bir sipariş adedine ulaştı. Çin pazarındaki satış fiyatı 11.900 ile 14.900 dolar arasında değişen sedan model, markanın elektrikli mobiliteye geçişinde önemli bir rol üstleniyor.

Performans ve Batarya Seçenekleri

Jetta M6, kullanıcılara iki farklı motor ve batarya kombinasyonu sunuyor. Giriş versiyonunda ön aksa konumlandırılan 113 kW gücündeki elektrikli motora, CALB üretimi 42,9 kWh kapasiteli LFP batarya eşlik ediyor. Bu paket, CLTC normlarına göre 465 kilometre menzil vaat ederken aracın 0’dan 100 km/s hıza 8,3 saniyede ulaşmasını sağlıyor.

Daha fazla güç ve erim isteyenler için sunulan üst seçenekte ise motor gücü 145 kW’a, batarya kapasitesi ise 51,9 kWh’e çıkıyor. Hızlanma süresini 6,8 saniyeye düşüren bu versiyon, tek şarjla 555 kilometreye kadar yol alabiliyor.

Sürüş Destek Sistemleri ve Kabin İçi Çözümler

Modelin üst donanım seviyesinde Horizon Robotics Journey 6M çipi ile GAIA 2.0 altyapısı kullanılıyor. Bu donanım sayesinde araç hem otoyollarda hem de şehir içi sürüşlerde navigasyon odaklı otonom destek sunabiliyor. Üretici firma, ilk yıl içinde bu sürüş destek sistemiyle ilgili yaşanabilecek olası kaza zararlarını karşılayacağını taahhüt etse de bu garantinin detayları henüz netleşmiş değil.

Aracın iç mekanında ise pratik kullanım detayları ön plana çıkıyor:

  • Yatağa Dönüşen Koltuklar: Ön koltuklar tamamen geriye yatırılarak iki kişilik düz bir dinlenme alanı oluşturulabiliyor.
  • V2L Desteği: Araç bataryası, 3,5 kW’a kadar harici elektrikli cihazları çalıştırmak için enerji kaynağı olarak kullanılabiliyor.

Boyutlar ve Altyapı Özellikleri

Sedan karoserli Jetta M6; 4.806 mm uzunluğunda, 1.868 mm genişliğinde ve 1.500 mm yüksekliğinde tasarlanmış. 2.820 mm’lik aks mesafesi kabin içinde geniş bir oturma alanı sunulmasını sağlarken, süspansiyon sisteminde ön tarafta MacPherson, arka tarafta ise torsiyon kirişli yapı tercih edilmiş.

Yorum bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir